Point65 マーキュリーのスケグ交換その3「失敗の漕ぎ出し」

2022/9/23 nao

こんにちは。naoです。

カヤックのスケグを交換したので、晴れて風が少ない9月3日、いつものように支笏湖からこぎ出してみました。

Point65 マーキュリーのスケグ交換その1 「スケグ壊れる」

スケグを出しても漕いでるうちに引っ込んでしまうようになった！

Point65 マーキュリーのスケグ交換その2 「苦労の交換」

秀岳荘で部品を取り寄せて交換。めっちゃ大変だった（naoが）

交換したので軽い力で簡単にスケグがでるようになりました。

簡単に方向が変えられる。

この日もモラップキャンプ場はびっしり

カヤックはスケグの直進性によって、モラップの湾を真っ直ぐ突っ切って行きます。

湾を突っ切って一番崎をめざします

と、出発して10分ほどした時です。

あ! 右側のスケグペダルがスッカスカになった!

umeのカヤックに近づき、スケグ部分を確認すると、右側とかいう問題ではなく、スケグのワイヤーとスケグ本体を接続する部分の三角の部品が、本体から外れ、カヤックのデッキ部分にポロんと落ちているではありませんか!?

三角の部品は、スケグ本体とボルトとナットで固定されてるはずでした。

三角の部品を見ると、ボルトとナットがくっついています。

つまり、三角の部品はスケグ本体に奥まで差し込まれていなかったため、ボルトがスケグ本体の穴を貫通せず、スケグの上部でボルトがかぶさっているだけの状態になっていました。

umeのスケグと部品の断面図

スケグのコントロールを失ったカヤックは、垂直尾翼を失った飛行機のように、まっすぐすすみません。

ちょっと左方向に向かっただけで、水圧によってスケグが曲がったままになり、ずーっと左方向に進むようになり、思いっきり右に向かって急に漕ぐ(スイープという漕ぎ方をする)と、今度はずーっと右方向に進むようになります。

めちゃくちゃ疲れるよぉ・・・。

まっすぐ進まず呆然とするume氏

とりあえず、スケグを格納しよう。

スケグを真っ直ぐにしないと格納できないので、naoはumeのカヤックに近づき、スケグを真っ直ぐにしたところで、umeがスケグコントローラーを回して格納しました。

それでもなんだか右に進むなぁ。

それはスケグのせいではない。パドリング修行が足りんのだ!

もともと、カヌーやカヤックはまっすぐ進まず、漕ぐことによって少しずつ蛇行して進む乗り物です。

この「漕ぐ」というのが意外と厄介で、パドルの中心を持っていないとか、利き腕による左右の力加減、カヤック内の積荷位置による左右バランス、ひいては着座位置によって、左右どちらかの漕ぎが強くなります。

それを、何らかの目標物・対象物を見て、どっちかに曲がっていないかを確認しながら方向修正していかなければなりません。